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3月12日,上海。2026中国家电及消费电子博览会开幕。
一个展位前,两只憨态可掬的鸭子公仔,引得不少人驻足。
“是‘小鸭小鸭顶呱呱’的那个小鸭吗?”
这个问题,问出了很多人的困惑。
二十世纪八九十年代,“小鸭小鸭顶呱呱”的广告语响彻大江南北。谁家能有一台小鸭滚筒洗衣机,绝对是体面的象征。可后来,商场里海尔、美的、小天鹅等品牌轮番登场,小鸭的身影却渐渐模糊,不少年轻人甚至对这个名字感到陌生。
曾经的洗衣机行业霸主,还在吗?

初代顶流迈过“成长坎”
故事要从1979年说起。
乘着改革开放的春风,山东济南,有只“鸭子”率先下水——小鸭集团的前身济南洗衣机厂成立,成为当时全国六大洗衣机生产基地之一。
1984年,小鸭引进意大利技术,生产出亚洲第一台全自动滚筒洗衣机——小鸭圣吉奥。
在那个物资匮乏的年代,工薪阶层月工资不过几十元,一台小鸭洗衣机售价上千元,却依然掀起抢购热潮。
“工厂外面货车排队排出几百米,全国设了70多个办事处,刚上市就抢购一空。”小鸭集团总经理赵富回忆。
2001年到2010年,被称为中国家电业的“黄金十年”。城镇化浪潮下,中国家电业往百亿级、千亿级狂奔,海尔、美的、格力、海信、TCL等品牌快速崛起,行业重新洗牌。
而这一次,小鸭没能踩准时代节拍。
“当时我们没有自研能力,只能靠外部采购。”赵富坦言,“我们产品更新慢,没法做个性化开发,自然拼不过别人。”
在很多人的印象里,“好多年不见小鸭了”。
转机发生在2016年。
小鸭对部分低效资产进行优化盘活,将腾出的资金全部投入技改,当年就实现了大幅增长。2016到2020年,成为小鸭的“逆袭增长期”。
“我们看到了技改的效果,也更加坚定了走科技创新之路的决心。”赵富说。从那之后,科技创新被列为小鸭的首要任务。

如今,新厂区正在紧锣密鼓建设中,专门为科技研发预留了充足空间,只为给核心技术研发“铺路”。“目前我们具备了自主研发电路板的硬件和软件能力。电机的问题,也随着与新西兰家电龙头企业战略合作协议的签署,而逐步解决。”赵富说。
今年6月,小鸭洗衣机将有新品上市。“明年,我们还有两款秘密武器,都是瞄准细分赛道。”赵富透露。
在2026中国家电及消费电子博览会上,小鸭启用全新的国际化标识“XIAOYA”。这是一个拥抱未来的宣言。

从“干粗活”到“干细活”的跨越
除了家电板块,小鸭还在不断深耕汽车装备板块。凭借过硬的制造实力,世界排名前十的汽车车轮制造商,大多与小鸭建立了深度合作关系。
小鸭原本有个专门为洗衣机配套的模具车间。一次偶然的机会,他们与中国重汽合作,为重型卡车的驾驶室覆盖件做模具,就此进入了汽车领域。
谁也没想到,这次“无心插柳”,竟闯出了一片新天地。
当年的小车间,如今已是山东小鸭精工机械有限公司,团队从三四十人扩大到500多人。
小鸭精工的发展思路很明确:从单一零部件生产,向功能部件集成发展。
这一步,光靠自身积累,速度太慢,想要快速突围,必须学会“借势”。小鸭选择了投资并购。
2020年,小鸭精工收购山东国基泰祥汽车部件有限公司70%股权,将其纳入精工体系,全方位导入自己的管理模式和发展思路。

到2025年,这家曾经亏损的企业,营收已突破亿元。
更大的手笔,也出现在2025年。
小鸭精工增资控股秦皇岛通桥科技有限公司。这家公司手握一项全球领先的“硬科技”——液压胀形一体化桥壳技术。
桥壳漏油是商用车行业的“老大难”问题。行业标准是80万次测试不漏油,通桥的产品能做到160万到170万次,还能让商用车桥壳减重10%—25%,材料利用率从69%跃升至91%,既节能又省钱。
通桥的技术与小鸭的产业链资源、产能基础和客户渠道,形成了优势互补。
但小鸭的野心,远不止于此。
在商用车配套领域站稳脚跟后,小鸭精工又提出了一个更具挑战性的目标:立足商用车,迈向乘用车。
“我们的新园区中,生产装备已经进行了全面升级,这里将成为我们进军乘用车领域的核心阵地。”赵富介绍。
如今,在小鸭智能制造产业园的规划蓝图上,汽车装备板块的目标清晰:打造年产20条自动化车轮生产线、300套大型汽车模具、500万件汽车零部件的基地,成为济南千亿级汽车产业的重要支撑。
从“干粗活”到“干细活”,小鸭走出了一条制造企业向上突围的典型路径。

曾经的“配角”成为利润“压舱石”
小鸭另一条赛道,同样已长成大树。
智慧冷链,最初只是洗衣机光环下不起眼的“配角”。如今,小鸭攻克了无氟制冷、层流风幕、自然冷源等国际领先技术,成为国内高端商用展示柜的研发制造基地。
英国维特罗斯超市,以苛刻著称的高端零售商,在遴选冷柜供应商时提出了近乎严酷的条件:设备温度均匀性必须完美,五年内不允许任何故障报修。最终,他们选择了小鸭冷链。
小鸭与英国纯冷公司的合作,已有22年。双方联合开发的全球首台碳氢冷媒商用展示柜,比欧洲标准节能23%,连续多年成为英国最大冷冻食品超市的首选。

赵富透露,最近小鸭做了一次行业对比分析:冷链板块的利润率,已超过业内多家上市公司,成为小鸭的利润“压舱石”。
家电、汽车装备、智慧冷链,看似互不关联的三块业务,实则共享一张核心底牌——硬核的制造能力。
过去20年,中国制造业经历了前所未有的剧烈洗牌:有的企业在转型中迷失方向,有的在跨界中折戟沉沙,有的在红海厮杀中耗尽最后一口气。
很多人在追问:在转型升级的大潮中,老牌制造业企业如何穿越周期?
小鸭给出的答案是:往产业链深处飞,往高端市场飞,往更扎实的制造能力里飞。(陈晓婉 张达)
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